|
|
 |
|
|
|
Тип кузова: Внедорожник |
Коробка передач: Механическая |
|
Количество дверей: 4/5 |
Кондиционирование: -- |
|
Тип топлива: Бензин |
Мощность:
169 Kw / 230 ЛС
|
|
Emission class: Euro 3 |
Цвет: ораньжевый |
Чемпион Европы 2009 в классе EMMA Racing Master (комплексный тюнинг,многоборье,где учитывают такие факторы как Звуковое давление,качества звука,дизайн,доработки по автомобилю,слалом езда).
Вице-Чемпион Европы 2009 в классе ESPL Expert (Наивысший класс звукового давления на музыкальном треке)
Вице-Чемпион Европы 2008 в класее EMMA Racing Show.
Перечень девайсов помимо самой машины, входящих в эту стоимость:
Двигатель 1.8 турбо :
Турбокомпрессор Garrett GT17
Выхлопной коллектор производства СТК "Бешеные моторы" г.Самара
Интеркулер "HMG"
Масляный радиатор "HMG"
Форсунки "Bosch" 440 cc
Фланец даунпайп "СТК" г.Самара
Перепускной клапан "HKS SSQV"
Силиконовые патрубки Ningbo SunRising Silicone Hose CO Ltd.
Поршни "СP Pistons"
Пальцы на поршни "СP Pistons"
Масляный насос увеличенной производительности, RPM team
Масляные форсунки (с завода не предусмотрены), RPM team
Коленвал усиленный, с косым сверлением масляного канала, RPM team
Головка доработанная, увеличенные каналы, поставлены жесткие толкатели RPM team
Распредвал для турбо мотора RPM team
Сцепление и корзина "Valeo"
Хомуты титановые "Маяк"
Кольца на поршни "Mahle"
Выпускной коллектор "Bosal"
Контролер Январь 5.1 (настройка на ДМРВ)
Впускной ресивер ФОР-МАШ 2123 8 кл.
Дроссельная заслонка 54 мм
Топливный насос "Walbro" большей производительности
Моторное масло Motul
Выхлопная система:
Резонатор Simons Heavy
Выхлоп разведен на два глушителя Simons Handy
Выхлопная труба 2,5 дюйма (63 мм диаметр) нержавеющая сталь
Насадки на глушители Buzz
Тормоза
Более производительный вакуумный усилитель Delphi
Задние дисковые тормоза и колодки Lucas
Подвеска
Амортизаторы Koni Sport red for 4*4
Тяга Панара на заднем мосту
Эксклюзивный обвес.Матрицы нет.Подобного такого аэрокита уже не будет.
Эксклюзивная покраска. Краска DuPont V.I.P. Phoenix/Gemini (Свыше 10 оттенков цветов). Лак DuPont.
Передняя оптика
Подштатные фары была сконструирована фара от BMW 5 series E60 кузов. Ангельские фирменные желтые подсветки из оптических каналов поразили даже судей из Европы на Еврофинале, где она стала абсолютным чемпионом Европы в классе EMMA Racing Master 2009.
Ксенон и в ближних и в дальних лампах.
Задняя оптика
Cдвоенные компоненты Hella (Made in Germany).
Колеса
Диски 22-ые от американской конторы Demoda. 5*139.7 ET 10 Ширина 9,5. Ступицы не перепиливались и не переделывались, поэтому зимой можно ставить шестнадцатые и спокойно ездить.
Шины Yokohama Advan 275/30 R22. Очень качественная и дорогая резина. Боковых порезов и шишек нету.Машина все Россию ездила на эвакуаторе (дабы не убивать резину и диски).
Пружины
Оригинальные пружины от Mercedes Benz W140 S500 AMG. Заводское на них занижение -20 мм.
Интерьер:
Передние сидения от Ауди А8 2000 год выпуска. Полностью электрическое с выдвижными подголовниками, поясничным регулятором, боковой поддержкой, регулированием по высоте и т.д.
Задние сидения от Шевроле Нива (черные с небольшими красными полосами).
Стоковый багажник с, прикрученным к спинке задних сидений, 3-х канальным усилителем
Весь салон черная кожа + оранжевая алькантара (четыре обшивки, вставки центральной консоли и т.д)
Эксклюзивный партприз (торпеда) с перемещением приборной шкалы в центр. Два закрытых объема под мидбас для настоящего аудиофила.
Мидбассы в торпеде Beyma Power W6 — самая дорогая линейка у данного испанского бренда.
Пищалки в уголках (зеркало заднего вида) Beyma AST-09 — самые громкие твиттера у данного производителя. 109 дб Вас не оставит равнодушными к прослушиванию громкой музыки.
Подиум под фронтальный сабвуфер спереди напротив ног пассажирского сидения
Фронтальный сабвуфер Digital Designs 10-ка. 500 Вт.
Приборная шкала с белой подсветкой под Lexus Style.
Руль, ручка передач, педали MOMO (все оригинальное)
Под капотом установлен специальный подиум (чехол из стекловолокна и шпаклевки) для предотвращения короткого замыкания от "дурака"
На кнопке сигнала на руле инсталлированы маленькие рубины и стекла Сваровски
P.S. Кузов весит 1790. Мощность 230 л.с. Задний привод. Кардан (спец.заказ). Раздатка убрана в целях облегчения веса автомобиля. Расход 12-13 литров.в МКПП изменены ряды.Состояние кузова и нарушного состояния на 4+. Данный автомобиль является действующем Чемпионом Европы и чемпионом России по тюнингу и автозвуку в конфедерации EMMA. |
| Договорные условия поставки.Возможны варианты доставки автомобиля до вашего города |
|
• Кожанный салон • Фаркоп • Ксеноновые фары |
|
|
|
|
|
Закрыть
|
| Контактная информация |
| Контактное лицо: |
Mr. Ибрагимов Роман |
|
| Online Support: |
Offline |
|
| Адрес: |
,
Ростов-на-Дону,
Россия |
|
| Телефон: |
7-928-2709770 |
|
| Факс: |
-- |
|
| Icq: |
426752412 |
|
|
|
|
|
|
|
|
 Контактная информация |
Форма контакта |
|
|
|
Помощь |
News |
Ссылка на это объявление
