Пятиместный седан Daewoo Leganza сходил с конвейера с 1997 года по 2002 год. Дэу Леганза стал флагманской моделью корейского концерна Daewoo. В разработке Daewoo Leganza принимали участие: General Motors и Ricardo (Великобритания) - двигатели, немецкие ZF (Zanradfabrik AG) и Sachs - трансмиссия, Siemens и Bosch - электрооборудование, английская Lotus - подвеска, американская Delphi - тормоза.В основу внешнего дизайна Daewoo Leganza легла концепция Jaguar, разработанная итальянским ItalDesign. Кроме Южной Кореи Дэу Леганза выпускался в Украине в Ильичевске и в России в Ростове и в Таганроге. Произведённые в России Daewoo Leganza продавались под именем Донинвест Кондор. Дэу Леганза отличается очень мягкой и комфортной подвеской, благодаря которой создаётся ощущение, что автомобиль буквально плывёт по дороге. Машина в очень хорошем состоянии - сел и поехал, никаких вложений не требует, расход топлива в городе 9-10 л/100 км, по трассе 7,1-8 л/100 км, имеется комплект зимней резины на литых дисках
Extras
• ABS • Парковачная система (Парк-дистанц-контроль) • Ксеноновые фары • Электростекла • Центральный замок
Помощь |
News |
Ссылка на это объявление
Контактная информация
